Alejandro Marín – Abogado Málaga

Las compañías aseguradoras no pagarán los daños causados por el culpable del accidente; pero ¿y si la culpa no fue completamente suya? Consulte cómo funciona la concurrencia de culpas en los accidentes a través de abogados de accidentes de tráfico.

Abogados accidentes tráfico Málaga

Abogados accidentes tráfico Málaga-Alejandro MarínLa ley del seguro establece la obligatoriedad de asegurar los vehículos frente a terceros. Eso significa que los daños que quedan cubiertos son los que se ocasionan por parte del otro conductor o por nosotros mismos, pero no los fortuitos. Dada mi experiencia en un despacho de abogados de accidentes de tráfico, he observado que es muy frecuente en los accidentes que la culpa no sea exclusiva de una de las partes implicadas, sino que suele darse una concurrencia de culpas, lo que podría influir en el cálculo de la indemnización por accidente.

¿Quién tuvo la culpa? Es una cuestión de prueba; la imposibilidad de determinar la participación conlleva atribuir el 50% a cada parte interviniente en el accidente.

Los daños materiales derivados del accidente suelen ir acompañados de daños físicos. Estos accidentes conllevan el derecho de la parte que los sufra a una indemnización por los daños sufridos, estando legitimados para reclamarla los conductores no culpables. La culpabilidad juega un elemento clave, y queda en manos de un buen abogado de accidentes de tráfico estudiar si es posible determinar la culpabilidad o repartirla.

Pueden existir casos en que concurra culpa exclusiva de la víctima. Imagine un caso en el que un peatón, que apareció de repente en la calzada, es atropellado. ¿Por qué debería ser responsable el conductor frente a tal imprudencia? Podría incluso exigirse responsabilidad por los daños materiales causados en el vehículo.

Los daños personales, salvo que la culpabilidad únicamente sea atribuible a la víctima, siempre merecerán una indemnización. Cuando no pueda atribuirse el accidente a una sola persona habrá concurrencia de culpas, en cuyo caso la indemnización se reducirá en proporción a las distintas responsabilidades. Si tiene alguna duda, una explicación breve de un abogado de tráfico podría serle muy útil.

Es necesario proceder a una graduación de culpas según las circunstancias del caso. Esto es complicado muchas veces, y habrá que estar pendiente a lo que los Jueces han sentenciado con anterioridad. Se podría analizar la velocidad, la visibilidad, las características del tramo y establecer, a partir de esos datos y de unas capacidades normales de conducción, las posibilidades de haber realizado una maniobra evasiva, así como las infracciones de las normas de tráfico de las partes implicadas. Imagine que dos vehículos invaden el carril contrario en una curva; ninguno de los dos conductores es más responsable que el otro. Ambos han contribuido a causar el accidente.

Abogados accidentes tráfico Málaga

Los casos de culpabilidad compartida.

Los ocupantes no conductores que viajen en un vehículo involucrado en un accidente, cuyo conductor lo hubiese ocasionado, tendrán derecho a reclamar el 100% de la indemnización, al entenderse que la culpa es un elemento subjetivo, que ha de recaer sólo en la persona que controla el vehículo, y de la cual depende la correcta y prudente conducción. No dude en contratar a un abogado de accidente de tráfico si sufrió lesiones mientras viajaba como acompañante.

En los accidentes con peatones implicados la culpa no tiene por qué ser sólo suya; habrá que atender también al posible exceso de velocidad del conductor. Además, en cualquier zona urbana es una obligación del conductor el extremar la precaución ante posibles inesperados peatones, incluso en zonas no habilitadas para el cruce.

Si usted no hubiera tenido ninguna culpa y hubiera actuado prudentemente, tendría derecho al 100€ de la indemnización. La jurisprudencia, cuando es imposible establecer una graduación de culpas, ha optado por el reparto de las culpas al 50%, lo que implica que cada parte recibirá tan sólo la indemnización conforme a ese porcentaje, y tendrá que hacerse cargo de la otra mitad de los daños. La determinación de la culpa compartida, por lo tanto, significa que podremos cobrar al menos una parte, lo que es sin duda mejor que no cobrar nada.

El tipo de culpa y los casos en los que es posible determinar su porcentaje.

La ley regula diferentes tipos de culpa. Desde el dolo, considerado como el grado más alto de responsabilidad, en el cual la persona causante del daño lo hace a propósito, a la negligencia grave, cuando el causante conoce el alto riesgo de su conducta, lo asume y, aun así, no desiste de ella. La culpabilidad en los accidentes de tráfico es considerada culpabilidad objetiva, por lo que no es necesario ningún grado de voluntad o de negligencia.

Conducir es una actividad de riesgo, y se será responsable de los daños únicamente en virtud del riesgo creado por la conducción de vehículos (artículo 1.1 RDL 8/2004). Eso conlleva la obligatoriedad de asegurarse, o el hecho de que la rotura de una pieza o el funcionamiento inadecuado del vehículo no exoneren de responsabilidad. Nada excluirá su responsabilidad, excepto la prueba de la culpa, total o parcial, del otro conductor.

Si es posible determinar el porcentaje exacto de responsabilidad, la indemnización se abonará en esa proporción (por ejemplo: si tiene un 30% culpa y la indemnización está valorada en 10.000€, se le indemnizará el 70% de la cantidad competa, 7.000€).

También se han dado casos en los que tanto la doctrina como la jurisprudencia han aplicado el criterio de que, si la víctima ostenta un mayor grado de culpa, no tendrá derecho a indemnización cuando interponga una demanda. La realidad, no obstante, es la imposibilidad de determinar la proporción de culpas en muchos accidentes de circulación.

Abogados accidentes tráfico Málaga. Ejemplo de un caso

Vea algunos casos considerados por nuestros jueces como concurrencias compartidas: exoneración por atropello de un peatón en una zona poco habitada, concurrencia por cruce sin habilitación en zona interurbana; concurrencia a un 50% de ciclistas que circulaban sin sistemas de luz; 50% en exceso de velocidad e impacto contra otro vehículo cuyo conductor no llevaba abrochado el cinturón de seguridad (igualmente pasa con no llevar casco en la motocicleta); 50% por exceso de velocidad en una intersección con preferencia, etc…

Ejemplo de un caso solucionado por abogados de accidentes de tráfico en Málaga.

Eustaquio R. A. se vio involucrado en un accidente al acceder a una rotonda sin ceder el paso. Fue considerado culpable, de manera que no tenía derecho a indemnización, a pesar de los daños considerables que había experimentado su vehículo. No obstante, tras el asesoramiento de su abogado del accidente de tráfico, y en base a la prueba pericial y a la intensidad del impacto, pude determinar en juicio que la otra parte cometió exactamente la misma infracción: el acceso sin aminorar la velocidad a una amplia rotonda. De esta forma, se consideró existente una concurrencia de culpas al 50%, debiendo soportar la mitad de los gastos materiales, pero no su totalidad:

  • Costes de reparación del vehículo: 6.250€.
  • Cuantía recibida al mantenerse como único culpable: 0€.
  • Cuantía recibida al determinarse la concurrencia de culpas: 3.125€.

A. M.

Licenciado en Derecho, una vez diplomado, decidió especializarse en casos relacionados con el Derecho Sucesorio y en Herencias. Sin embargo, no ha sido el único área en el que se ha especializado. Realizo un Doctorado en Responsabilidad Civil y Seguros.
Experto además en casos de accidentes de tráfico, así como laborales, estamos hablando de un jurista multidisciplinar con un elevadísimo grado de formación y experiencia, sobre todo en reclamaciones por indemnizaciones, ejecución de declaración de herederos, acuerdos con compañías aseguradoras, accidentes de tráfico…

(Con casos de clientes en Málaga y provincia. Abogados para Marbella, abogados para Estepona, etc.)

Collision Leaves Driver Serious via photopin (license)
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